PRYSMIAN MONNA LISA – COSTRUITA DA VARD - SI AGGIUDICA IL PREMIO “SHIP OF THE YEAR 2025”

Prysmian e VARD, società del Gruppo Fincantieri, annunciano che la nave posacavi leader del mercato, Prysmian Monna Lisa, ha ricevuto il prestigioso premio “Ship of the Year 2025” dalla rivista norvegese Skipsrevyen.

Dal 1997, Skipsrevyen premia ogni anno l’eccellenza della cantieristica e del design navale norvegese. Prysmian Monna Lisa è stata selezionata come la nave tecnologicamente più avanzata della sua categoria. È in grado di effettuare installazioni di cavi sottomarini in acque profonde oltre 3.000 metri e vanta la più alta capacità di carico sul mercato (due piattaforme rotanti rispettivamente da 7.000 e 10.000 tonnellate).

Inoltre, la nave dispone di un sistema di stoccaggio energetico potenziato, con il doppio della capacità della nave precedente, Prysmian Leonardo da Vinci, anch’essa progettata e costruita da VARD per Prysmian. Prysmian Monna Lisa dispone di un sistema di connessione a terra ad alta tensione (shore connection), che consente di spegnere i generatori diesel durante le operazioni di carico e in porto, utilizzando esclusivamente l’energia da terra, eliminando emissioni di CO₂.

Queste innovazioni, unite alla possibilità di utilizzo di biodiesel, contribuiscono direttamente all’efficienza operativa e all’aumento della sostenibilità ambientale, caratteristiche fondamentali della nuova nave e criteri essenziali per aggiudicarsi il premio “Ship of the Year 2025”.

Prysmian Monna Lisa è un’eccellenza nella posa dei cavi sottomarini, grazie a un design specializzato e a un’esecuzione impeccabile, portata a termine secondo i piani dal Gruppo VARD, parte di Fincantieri.

Raul Gil, EVP Transmission BU di Prysmian, ha dichiarato: “Prysmian Monna Lisa è parte della nostra ineguagliabile flotta di otto navi posacavi, progettata appositamente per l’installazione di cavi sottomarini. Questa nave riflette il nostro costante impegno verso l’innovazione e la sostenibilità. Prysmian ha un ruolo centrale e indiscusso nel settore dei cavi sottomarini, con competenze consolidate che ci rendono un partner affidabile per la realizzazione di progetti complessi “chiavi in mano”. Siamo orgogliosi di collaborare con cantieri navali d’eccellenza come Fincantieri e VARD per rafforzare ulteriormente le nostre capacità operative.”

Prysmian Monna Lisa è il risultato di una consolidata collaborazione tra Prysmian e VARD, che ha garantito un’unità completamente integrata, in cui progettazione, allestimento e sistemi operano in perfetta sinergia. Dalla fase progettuale alla consegna finale, i team delle due aziende hanno lavorato come un’unica squadra, affrontando le sfide con efficienza e una rapida capacità decisionale, all’insegna dell’innovazione e della sinergia.

Alberto Maestrini, Presidente di VARD, ha aggiunto: “Prysmian Monna Lisa è il risultato di una vera partnership. Questa nave testimonia la competenza, la flessibilità e la capacità del nostro team di allinearsi alle ambizioni di Prysmian. Insieme, stiamo definendo nuovi standard per l’installazione dei cavi sottomarini.”

Cathrine K. Marti, CEO di VARD, ha concluso: “Siamo orgogliosi di ricevere questo riconoscimento insieme a Prysmian. Prysmian Monna Lisa è un’eccellenza di innovazione del Gruppo Fincantieri e di VARD. Il suo successo si basa sull’esperienza acquisita con la Prysmian Leonardo da Vinci e proseguirà con la costruzione di una terza nave. La qualità costante garantita da VARD e Fincantieri, unita alla profonda conoscenza di Prysmian nel settore della posa dei cavi, fa di questa collaborazione un punto di riferimento.”

Innovare con impatto

Prysmian Monna Lisa è progettata per il futuro. Tra le sue caratteristiche avanzate ci sono:

• Un sistema di connessione a terra ad alta tensione (shore connection) per ridurre le emissioni durante le operazioni in porto;
• Un sistema di stoccaggio energetico potenziato, con il doppio della capacità della nave precedente;
• Un sistema A-frame e di traino migliorato, pensato per operazioni complesse di posa e interro simultanee in acque profonde.

Basata sul progetto VARD 9 04, sviluppato da Vard Design ad Ålesund, Norvegia, la nave unisce efficienza, precisione e affidabilità operativa, ideali per affrontare progetti complessi di posa cavi in tutto il mondo.

Con una lunghezza di circa 171 metri e una larghezza di 34 metri, Prysmian Monna Lisa è dotata di attrezzature all’avanguardia per l’installazione dei cavi, tra cui le piattaforme rotanti con elevate capacità. È dotata di sistemi di posizionamento e tenuta in mare all'avanguardia DP3, per garantire massima stabilità e precisione. La nave vanta inoltre una forte capacità di traino (bollard pull) per operazioni offshore complesse e soluzioni ibride a batteria per una maggiore efficienza energetica e sostenibilità.

Lo scafo è stato costruito nei cantieri VARD in Romania, a Tulcea, mentre l’allestimento, l’installazione delle strutture in superficie e la rifinitura sono stati completati nel cantiere VARD Søviknes in Norvegia, con il contributo delle consociate Vard Interiors e Vard Electro.

Prysmian Monna Lisa entra a far parte della crescente flotta di navi posacavi all’avanguardia di Prysmian, progettate per rispondere alla crescente domanda globale di connessioni elettriche sottomarine affidabili ed efficienti. È la seconda nave costruita da VARD per Prysmian, mentre una terza è attualmente in costruzione.

Video Prysmian Monna Lisa – Qui

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